既有机车或机械废气净化改造方案

改造对象

　　在发动机启动、加速加载时的黑烟排放，特别是在隧道中运行时的黑烟及有害气体排放是既有机车或机械废气改造的主要目标。隧道通风条件差->发动机进气缺氧->缸内燃烧不充分->有害污染物明显增长->废气在隧道中无法扩散->加剧进气恶化->伤害司乘、作业人员及旅客的人身健康。

改造标准

　　主要解决发动机冒黑烟以及隧道内人员受伤害的问题，即降低有害气体和碳颗粒排放。因此借鉴国标GB36886-2018《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》，即起机和加速加载时林格曼黑度不超过1 (无明显可见烟)；在机车或机械正常运行过程中，主要气体污染物排放下降到对人体伤害尽量低的程度。

改造原则

　　机车或机械发动机本体及相关部件不做改动，只改动排气管路部分，即主要采用排气后处理技术进行改造。因机车或机械经常运行于隧道和高原等相对缺氧环境，改造后的发动机排气背压不能增大到影响发动机功率输出的水平。

改造方案

　　应使用DPF技术以最大过滤效率去除发动机起动时的浓密黑烟排放；而在发动机正常工作时可使用DOC和POC来降低黑烟、CO和HC,同时不造成排气背压过大而影响机车或机械正常操纵和运用。依据机车或机械的运行工况通过电控换向阀实现废气流向自动控制。